17 de octubre de 2026
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Se celebra una nueva edición del Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst

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Taller Certified First

Aseguradoras y bienestar personal del gerente del taller, protagonistas del encuentro que abordó la evolución del mercado de la carrocería

CertifiedFirst, la red de expertos en chapa y pintura de PPG, celebró el pasado 8 de octubre una nueva edición de su Observatorio de la Carrocería. El encuentro online, exclusivo para talleres de la red, reunió tres contenidos de especial interés para sus gerentes: la evolución de los principales indicadores del mercado de la carrocería en lo que va de año, el análisis de cuestiones y dudas que plantea la relación cotidiana con las aseguradoras y el necesario equilibrio entre el éxito profesional y empresarial y el cuidado y bienestar personal de quienes dirigen el taller.

Tras la introducción de Juan López, responsable de la red, y Begoña Sintes, soporte de la misma,  la sesión contó con las intervenciones de Raúl González, consultor de MP3 Automoción y coordinador de la iniciativa Posventa Plural; Verónica García, mentora de Move In, experta en estrategia, gestión empresarial y acompañamiento a directivos de pymes; y Gabriel Martínez, secretario general de ADEABUR, Asociación de Empresarios de Automoción de Burgos, organización provincial miembro de la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (CONEPA).

Indicadores para comprender la evolución del mercado

La primera intervención corrió a cargo de Raúl González, quien situó la evolución del sector de la carrocería en España en el contexto de la marcha general de la economía. Su análisis aportó datos e indicadores sobre las matriculaciones de vehículos nuevos y la venta de usados en lo que va de año, la evolución del parque de vehículos, del número de automovilistas y del crecimiento del número de desplazamientos en coche. Con el objetivo de ayudar a los talleres a interpretar las tendencias que condicionan su actividad, González también examinó la evolución del mercado del seguro de automóviles y su incidencia en la reparación de carrocería, aportando datos de las ventas de pólizas este año, de la evolución de sus precios y de la rentabilidad de las compañías de seguros.

Éxito profesional y bienestar personal

Bajo el título «Éxito profesional y bienestar personal», Verónica García abordó una cuestión que interpela directamente a los gerentes de los talleres: por qué alcanzar el éxito como profesional y empresario no siempre se traduce en una vida satisfactoria.

Preguntas como «¿Eres un profesional y empresario de éxito pero sientes que no tienes vida?» o «¿Eres dueño de tu taller o tu taller es dueño de ti?» sirvieron para plantear una reflexión sobre la relación entre las responsabilidades del negocio y las necesidades personales de quien lo dirige.

La mentora analizó las razones que pueden explicar ese desequilibrio y aportó herramientas para mejorar el bienestar físico y emocional de los gerentes de un taller. Su intervención destacó el bienestar personal como un activo fundamental para mantener el éxito profesional y empresarial en el tiempo, incorporando el cuidado del gerente a la reflexión sobre la gestión del taller.

Las dudas del taller ante las aseguradoras

El encuentro finalizó con la intervención de Gabriel Martínez, abogado con cuatro décadas de experiencia ayudando a los talleres. Bajo el título «¿A qué puede y no puede obligarte la aseguradora?», el secretario general de ADEABUR abordó numerosas cuestiones que ocupan y preocupan a los gerentes en su relación diaria con las compañías de seguros.

Tras explicar el funcionamiento de los convenios de indemnización directa y del sistema de compensación entre aseguradoras —CIDE, ASCIDE y CICOS—, Martínez respondió a preguntas sobre quién es realmente el cliente del taller, qué papel desempeñan el propietario del vehículo, la aseguradora y el perito, y si puede desmontarse un vehículo antes de la llegada de este último.

La sesión también trató las dudas sobre la capacidad de una aseguradora para exigir el montaje de recambio aftermarket o alternativo, imponer el proveedor del recambio o condicionar al cliente para que repare su vehículo en un taller concertado.

Otros asuntos abordados fueron la garantía y la responsabilidad cuando se repara una óptica o una llanta en lugar de sustituirla, así como la posibilidad de que el taller facture al cliente la diferencia entre el importe de la reparación y la cantidad reconocida por la aseguradora.

Con esta nueva edición del Observatorio de la Carrocería, CertifiedFirst ofreció a los talleres de su red un espacio de conocimiento y reflexión que conectó el análisis del mercado, las cuestiones jurídicas de la actividad cotidiana y el bienestar de sus gerentes: tres ámbitos relevantes para la gestión eficiente y la continuidad exitosa del negocio.

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