ANCERA valora positivamente que la Comisión Europea reconoce la importancia de mantener un marco específico para proteger la competencia en la posventa de automoción
La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA) valora positivamente la evaluación publicada por la Comisión Europea sobre el Reglamento de Exención por Categorías para el Sector de los Vehículos de Motor (MVBER) y sus Directrices Suplementarias (SGL), al considerar que confirma la necesidad de mantener un marco específico para garantizar una competencia efectiva en la distribución y la posventa de automoción.
La evaluación ha concluido que las normas específicas del sector siguen siendo pertinentes y eficaces. Además, reconoce que la digitalización, la conectividad y la electrificación de los vehículos son retos que requieren una actualización del marco regulatorio.
Para ANCERA, este reconocimiento supone un respaldo a las demandas que el sector independiente viene trasladando desde hace años tanto a las instituciones europeas como nacionales.
ANCERA valora positivamente la evaluación del MVBER y pide reforzar el acceso a la información, los datos y el software de los vehículos conectados.
“La Comisión Europea reconoce que la competencia en la posventa ya no depende únicamente del acceso a las piezas, sino también del acceso a la información técnica, los datos del vehículo, el software, la diagnosis, la codificación y las funciones digitales necesarias para realizar una reparación completa”, señala Carlos Martín, secretario general de ANCERA.
La Comisión identifica que los operadores independientes encuentran dificultades para acceder a determinados recursos imprescindibles para reparar y mantener los vehículos de nueva generación. Asimismo, destaca que la evolución hacia el vehículo conectado y eléctrico incrementa la importancia de garantizar un acceso efectivo y no discriminatorio a estos elementos.
ANCERA considera especialmente relevante que la Comisión mantenga un régimen específico para el sector de la automoción. El mercado obliga a seguir contando con unas reglas que protejan la competencia, la libertad de elección y la innovación.
En este contexto, la asociación considera que la futura revisión del MVBER debe servir para reforzar el marco actual, incorporando una protección más clara del acceso a la información técnica, los datos generados por el vehículo, el software, las funciones de codificación, la calibración de sistemas, las actualizaciones y el resto de herramientas necesarias para que distribuidores y talleres independientes puedan competir en igualdad de condiciones con las redes autorizadas.
“La transformación tecnológica del automóvil hace imprescindible que la regulación evolucione. El acceso efectivo a los datos y al software será tan importante como el acceso a los recambios para garantizar un mercado competitivo y ofrecer al consumidor libertad de elección”, añade Martín.
ANCERA continuará participando activamente en el proceso de revisión de la normativa junto a FIGIEFA, la federación europea que representa al mercado de la posventa independiente y sus organizaciones nacionales. Además, pretende colaborar con las instituciones europeas para que el nuevo marco regulatorio responda a los retos de movilidad conectada y preserve un ecosistema competitivo, innovador y sostenible.
