La posventa del automóvil se adapta al cambio y busca nuevas oportunidades en el Congreso Andel de 2026 celebrado en Barcelona
El X Congreso Andel 2026 , celebrado en Barcelona bajo el lema “De la transformación a nuevas oportunidades” , reunió a los principales actores del sector del recambio de automoción —distribuidores, fabricantes y expertos— para debatir sobre la evolución del aftermarket independiente y los desafíos que plantea un entorno marcado por la aceleración tecnológica y los cambios estructurales del mercado. En su décima edición, el encuentro volvió a consolidarse como un foro de reflexión estratégica donde se abordaron las tendencias que definirán el futuro de la distribución y la reparación en los próximos años.
El congreso se abrió con la intervención de Enrique Junquera , director general de Andel, quien presentó los resultados del grupo y ofreció una lectura sobre el contexto actual. Andel cerró 2025 con una facturación de 65,3 millones de euros , lo que supone un crecimiento del 9,25% , una cifra que refuerza la solidez de su modelo de negocio y la consistencia de su estrategia. Junquera destacó que la competitividad en el recambio ya no depende solo del tamaño o del volumen, sino de la capacidad de reacción y adaptación ante los cambios .
En su análisis, subrayó varios factores esenciales para competir en el nuevo entorno: la calidad de servicio al cliente , la disponibilidad inmediata de producto gracias a una gestión eficiente del stock, la consolidación de una marca propia sólida y una inversión tecnológica constante que permita responder con agilidad a las exigencias del taller. “El distribuidor que no logrará ser rápido, flexible y digital perderá relevancia”, advirtió, al tiempo que insistió en que la transformación solo tiene sentido si se traduce en soluciones concretas para el profesional de la reparación.
El taller busca un socio estratégico, no un proveedor
El papel del taller independiente centró buena parte del debate. Juan José Salazar Mena , representante de la Red de Talleres Andel, explicó cómo el perfil del reparador ha evolucionado notablemente en los últimos años. Ya no se trata solo de recibir el recambio rápido o al mejor precio: el profesional busca acompañamiento, formación, herramientas de diagnóstico y asesoramiento de negocio . “El taller necesita socios que entiendan sus problemas y le ayuden a ser más competitivo”, señaló. En este sentido, defendió que la confianza y la cooperación son la base de cualquier relación duradera dentro del ecosistema posventa.
El congreso también ofreció una lectura del contexto económico más amplio. Álvaro Nadal Belda , director ejecutivo por España, Francia y Bélgica del Banco Africano de Desarrollo, analizó una coyuntura global marcada por la inestabilidad geopolítica, los déficits públicos y los cambios en las cadenas de suministro . Destacó cómo estas tensiones repercuten directamente sobre Europa y, por extensión, sobre industrias estratégicas como la automoción. Nadal alertó que las políticas industriales deberán adaptarse con rapidez si se quiere mantener la competitividad frente a regiones que avanzan con mayor coordinación y agilidad.
Otro de los puntos fuertes de la jornada fue la intervención del experto en transformación digital Marc Vidal , quien planteó la pregunta clave: “¿Estamos llegando a tiempo al futuro?”. Vidal recordó que la velocidad a la que evolucionan los modelos económicos, tecnológicos y laborales se convierte a la capacidad de adaptación en el principal factor de supervivencia. La digitalización, la automatización y la inteligencia artificial cambian las reglas del juego en todos los sectores, y las empresas que se anticipan a estos procesos no solo resistirán, sino que liderarán el mercado.
Distribución en Iberia: debate sobre el futuro
El análisis sobre la distribución en la península ibérica se materializó en una mesa redonda que reunió a representantes de primer nivel del aftermarket internacional. Participaron David Bassas (Mann-Hummel), Jorge Sala (AA Mann-Hummel Europa), Rolf Sudmann (Contitech) y Gaël Escribe (Nexus Automotive International), bajo la moderación de Fernando Cantín , director comercial de Brembo para España y Portugal.
En el debate se abordan cuestiones clave como los procesos de concentración que vive la distribución independiente, la nueva relación entre fabricantes y distribuidores o el creciente protagonismo de las marcas privadas como elemento de diferenciación. Los ponentes coincidieron en que el ecosistema del aftermarket europeo está experimentando un cambio de equilibrio, donde la colaboración y la especialización serán elementos decisivos para mantener el valor añadido de los distintos canales.
El enfoque analítico del congreso se completó con la intervención de Fernando López , director general de GIPA España , que expuso los principales factores que influirán en la sostenibilidad futura del negocio. Según López, la rentabilidad operativa , la eficiencia logística y comercial , la agilidad ante los nuevos modelos de movilidad y la electrificación del parque marcarán el ritmo de la transformación. “El sector deberá entender que la rapidez de adaptación será tan importante como la estrategia”, concluyó.
Actitud ante el cambio
El punto final del congreso lo puso Víctor Küppers , con una intervención más humana y emocional. Su mensaje giró en torno a la actitud positiva y el liderazgo personal como herramientas esenciales para afrontar la incertidumbre. En un contexto en el que la tecnología y la estrategia dominan el debate, Küppers recordó que el éxito de cualquier organización depende en gran medida de la manera en que las personas encaran los desafíos cotidianos. Invitó a los asistentes a mantener la motivación, cuidar los valores y actuar con determinación frente a los cambios.
Con esta combinación de reflexión visión económica, estratégica y mensaje inspirador, el X Congreso Andel 2026 confirmó de nuevo su papel como un espacio clave para el debate y el intercambio de conocimiento en un sector en plena transformación.
