La nueva línea, disponible desde noviembre bajo las marcas UFI y SOFIMA, contará inicialmente con 48 referencias y una cobertura aproximada del 60% del parque europeo equipado con cajas automáticas
UFI Filters ha elegido Automechanika Fráncfort 2026 para dar a conocer su nueva familia de filtros de aceite destinados a transmisión automática. La compañía, presente en el pabellón 4.0, stand D71, amplía así su propuesta para el mercado de posventa con una gama que responde tanto a las necesidades de los vehículos de combustión como a las de los modelos híbridos y eléctricos.
La oferta estará disponible a partir de noviembre y se comercializará bajo las marcas UFI y SOFIMA. En su lanzamiento, la gama reunirá 48 referencias, con una cobertura estimada de alrededor del 60% del parque automovilístico europeo dotado de cambio automático. Esta cobertura supone unas 7.000 aplicaciones y cerca de 60 millones de vehículos en circulación, incluidos modelos de fabricantes como Audi, BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Opel y Peugeot. La previsión de la compañía es alcanzar el 90% de cobertura en 2027.
Filtros y kits para el mantenimiento
La nueva gama incorpora filtros de presión, filtros de aspiración y kits de mantenimiento completos, cada uno con su correspondiente referencia. En aquellas aplicaciones en las que así lo determinan la especificación de equipo original, los kits pueden reunir el filtro de aspiración de aceite de la transmisión, el filtro de presión, juntas, tapón de drenaje y otros elementos necesarios para realizar la intervención.
Con esta configuración, UFI busca facilitar al distribuidor y al taller el acceso a soluciones preparadas para abordar de operaciones de mantenimiento en transmisiones automáticas, evitando la necesidad de adquirir por separado los componentes que intervienen en la reparación.
Aplicación en híbridos y eléctricos.
La compañía subraya que la nueva familia ha sido concebida también para dar respuesta a los requerimientos de filtración de vehículos híbridos y eléctricos. En estos sistemas, el aceite de transmisión interviene en la lubricación de engranajes y contribuye a prevenir su sobrecalentamiento.
Durante su funcionamiento, el lubricante es aspirado desde el cárter por una bomba, atraviesa el filtro y se distribuye posteriormente hacia los diferentes elementos de la transmisión, entre ellos engranajes y selectores. La fricción generada entre los componentes produce partículas que pueden contaminar el circuito, de ahí la importancia de utilizar un sistema de filtración capaz de proteger elementos sensibles como la bomba, las válvulas hidráulicas y las superficies de contacto.
El diseño del filtro varía en función de su ubicación dentro del circuito —aspiración o presión—, del tipo de componente y de su grado de integración en el conjunto de la transmisión. UFI indica que ha desarrollado estas referencias con un nivel de calidad equivalente al equipo original y con medios filtrantes adaptados a las exigencias de cada aplicación.
Tecnologías de filtración
Para esta gama, UFI emplea diferentes tecnologías de medios filtrantes FormulaUFI:
- FormulaUFI.EXTREME : material basado en fibras sintéticas para aplicaciones sometidas a condiciones exigentes. Según la empresa, esta solución busca prolongar la vida útil del filtro, reducir las pérdidas de carga y mantener una elevada eficiencia de filtración.
- FórmulaUFI.STRATIFLEX : medio filtrante multicapa que combina celulosa, fibra de vidrio y tejidos hidrófobos. Está concebido para favorecer el rendimiento, ampliar los intervalos de sustitución y separar el agua que pueda estar presente en el fluido.
- FormulaUFI.WEB : malla metálica de acero diseñada para retener impurezas y proteger componentes críticos. Su estructura está preparada para trabajar con fluidos a altas temperaturas y mantener reducidas pérdidas de carga incluso con caudales elevados.
UFI refuerza su presencia en posventa
El lanzamiento se enmarca en la estrategia de UFI de ampliar su propuesta en filtración, gestión térmica y tecnologías para la movilidad electrificada. Fundado en 1971, el grupo cuenta con más de 4.300 profesionales, actividad en 21 países, 22 centros de producción y 57 oficinas comerciales. UFI también opera en el mercado de posventa a través de las marcas UFI y SOFIMA.
La nueva línea de filtros de aceite para transmisiones automáticas responde a una evolución clara del parque: el creciente peso de las cajas automáticas y la convivencia de tecnologías de combustión, híbridas y eléctricas. Con las primeras 48 referencias y el objetivo de llegar al 90% de cobertura en 2027, la compañía pretende reforzar la capacidad del canal independiente para realizar el mantenimiento de estos sistemas.
