Realizamos unas cuestiones a Juan Domingo Muñoz Estepa, director de Nissens, sobre la transformación en la que se encuentran los proveedores de recambios
Aitor Peña: El vehículo eléctrico está transformando los sistemas térmicos del automóvil, con nuevas exigencias en gestión térmica de baterías, electrónica de potencia y climatización. ¿Cómo se está adaptando Nissens a este nuevo paradigma tecnológico, y cómo reorienta su catálogo y capacidades técnicas para responder al nuevo mercado?
Juan Domingo Muñoz: La electrificación del automóvil está redefiniendo completamente las necesidades en gestión térmica. A diferencia de los vehículos de combustión, donde el enfoque térmico se centra en el motor y el habitáculo, los vehículos eléctricos requieren soluciones más complejas y precisas para mantener en condiciones óptimas la batería, la electrónica de potencia y el sistema de climatización.
Nissens ha demostrado una clara capacidad de adaptación a este nuevo reto. La empresa ha ampliado y reorientado su catálogo de productos para incluir componentes específicos para vehículos eléctricos e híbridos, como radiadores, enfriadores y compresores para los modelos HVAC optimizados para sistemas eléctricos. Además, se han desarrollado soluciones integradas que permiten una gestión térmica más eficiente y compacta, fundamentales en plataformas de movilidad eléctrica.
Desde el punto de vista técnico, Nissens ha fortalecido sus capacidades de I+D, invirtiendo en el desarrollo de materiales y tecnologías que permiten una mayor eficiencia térmica y una reducción del peso, lo cual es clave en el diseño de vehículos eléctricos. También ha establecido alianzas estratégicas con fabricantes y proveedores del sector eléctrico para mantenerse a la vanguardia en tendencias y necesidades del mercado.
En resumen, Nissens no solo está adaptando su catálogo, sino que está asumiendo un rol activo en liderar soluciones térmicas innovadoras para la nueva generación de vehículos eléctricos, posicionándose como un socio estratégico en la transición hacia una movilidad más sostenible.
AP: El mercado español de recambios y posventa atraviesa una fase de transformación marcada por la concentración de actores, la digitalización y el envejecimiento del parque móvil. ¿Qué diagnóstico hace Nissens del momento actual y qué estrategia sigue para consolidar su posición en este entorno tan cambiante?
JDM: El mercado español de recambios y posventa vive un momento de cambio profundo, en el que confluyen varios factores clave: la concentración progresiva de distribuidores, el avance acelerado de la digitalización y un parque móvil cada vez más envejecido. En este contexto, Nissens realiza un diagnóstico claro: estamos ante un entorno exigente, pero también lleno de oportunidades para aquellos actores capaces de adaptarse con agilidad, valor añadido y una visión de largo plazo.
Frente a la concentración, Nissens apuesta por reforzar alianzas estratégicas con los principales grupos de distribución, ofreciendo no solo un catálogo amplio y especializado, sino también un alto nivel de servicio técnico y logístico que genere confianza y fidelidad.
Ante la digitalización, la empresa ha impulsado su transformación digital tanto en procesos internos como en la relación con el cliente. Se han implementado plataformas de soporte técnico online, catálogos digitales actualizados en tiempo real, herramientas de formación a distancia y sistemas que facilitan la trazabilidad y disponibilidad del producto en todo momento.
El parque envejecido con más años, más riesgos y menos eficiencia
En cuanto al envejecimiento del parque móvil, Nissens responde con una gama de productos que cubre tanto vehículos más antiguos como modelos recientes, garantizando disponibilidad, calidad OE y cobertura del parque real en circulación. Esta estrategia permite atender de forma eficaz tanto al canal tradicional como a talleres que trabajan con vehículos de mayor antigüedad.
En definitiva, Nissens se consolida en el mercado español gracias a una estrategia basada en proximidad al cliente, adaptación tecnológica, solidez logística y una oferta de valor alineada con las necesidades reales del mercado posventa actual.
